De Hubertustunnel in Den Haag gaat niet zoals eerst gemeld anderhalf jaar dicht, maar 'slechts' negen maanden, van 27 juli 2025 tot en met 30 april 2026. De renovatie wordt wel miljoenen euro's duurder dan gedacht. Dat schrijft wethouder Robert Barker van Buitenruimte, Dierenwelzijn en Milieu in een brief aan de gemeenteraad.

De aanbesteding door de gemeente voor de renovatie van de Hubertustunnel heeft twee inschrijvingen opgeleverd. De winnende inschrijving is negen miljoen euro hoger dan tot nu was voorzien door de gemeente. De totale investering van het gehele project komt inclusief deze inschrijving uit op 79 miljoen euro. Het onderhoud van de tunnel voor de komende vijftien jaar maakt ook onderdeel uit van de aanbesteding.

Om geld vrij te maken voor de gestegen kosten, worden door de gemeente een aantal andere projecten uitgesteld totdat daar weer geld voor is. Het gaat onder meer om de vervanging van de gehele kademuur bij de Uilebomen-Boomsluiterskade en een deel van de kademuur bij de Soestdijksekade. Op de korte termijn heeft dit geen extra gevolgen voor de veiligheid, meldt de gemeente.

Per dag rijden er circa 30.000 voertuigen door de Hubertustunnel. Tijdens de afsluiting wordt het verkeer omgeleid. Verkeer vanaf de N44 wordt omgeleid via de N14 richting de A4.  Doorgaand verkeer wordt omgeleid via de Zuid Hollandlaan, Koningskade en de Raamweg. Madurodam blijft bereikbaar via de Plesmanweg en de Doctor Aletta Jacobsweg.

Hinderlijk

Barker: "Het college is blij met het inkorten van de afsluitingsperiode en de overige maatregelen, hierdoor wordt de overlast zoveel als mogelijk beperkt. Desalniettemin heeft het college begrip voor het feit dat het sluiten van de tunnel hinderlijk is maar door de werkzaamheden nu kordaat op te pakken worden onaangekondigde afsluitingen van de tunnel en onveilige situaties in de tunnel in de toekomst voorkomen."